你知道機車保養項目除了更換機油還有哪些？由於台灣地狹人稠，較適合騎乘機車作為代步工具，然而會騎車也必須要懂得怎麼保養，維持好的車況，才能確保使用上的安全及延長使用年限，並且得到最舒適的騎乘感，其實保養並不難，可以參考原廠的使用手冊，並定期檢查、進行保養，基本上不會有太大問題，首先來了解機車保養的相關知識唷! 有許多人對於機車保養有些許迷思，這篇文章就要為大家解析迷思，分享正確的機車保養觀念以及重點項目。 用定期定時保養，取代維修，因平時就有打好基礎，基本上有定期保養的車輛出現零件故障的機率非常低，平時花小錢好好照顧車輛，就不需要花大錢維修故障零件。 機車剛發動時，千萬不要在原地怠速熱車，怠速時引擎的轉速很低，容易導致積碳，建議進行動態熱車，意思是低速騎乘一段距離，等到引擎達到工作溫度再正常騎乘，可依天氣取決低速動態熱車距離。
大家都知道機車是需要定期保養的，那對於機車保養有哪些重點需要注意的呢? 以上說了這些最基本的機車保養項目，那摩托車機油又該如何選擇呢? 機油的黏度有六種，分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小表示低溫啟動引擎能力越好，由於台灣冬天氣候也不太會出現零下溫度的情況，因此完全不用考慮使用價格較高的0W、5W機油，反而要比較注重W後面的數字，代表著高溫油膜黏度，數字越大表示越能保護高溫下引擎內部零件的潤滑。
一般保養時，通常會依保養廠的建議更換適合的機油，但並不是代表都適合每一個人的駕車習慣，像是有的人長期劇烈操作車子，有的人則是以搭乘大眾交通工具為代步工具，非常少開車或騎車，亦有些人是都在壅擠的市區走走停停，所以說選擇機油最主要的方式，還是要依據個人平時駕車習慣而定唷!機車保養觀念
機車保養重點整理
換機油是基本的保養內容，通常都是依自身駕車習慣挑選合適的油品，機油是引擎內部潤滑與散熱的好幫手，若是沒有定時換機油，雜質容易卡在引擎內部，且因潤滑度不夠，因而造成各零件不同程度的毀損。
其實1000公里或2000公里更換都可以，除了檔車外的自動變速系統車型都需要定期更換，如果太久沒換油會導致齒輪損壞，再嚴重點齒輪卡死車輛就無法行駛。
專門過濾空氣中的雜質，若沒有定期更換，會導致引擎無法順利進氣，或是會讓化油器油嘴塞住。
使用時間過於長久的火星塞會導致點火不良，無法完全燃燒，結果就是車發不起來。
輪胎就是機車的雙腳，因此選好的輪胎、定期檢查胎壓都是對安全很重要的步驟，平時騎車前最好還是用目視的方式檢查一下胎壓再上路，輪胎上的胎紋間都會有著細小突起的安全線，如安全線低於8mm，就表示輪胎需要更換。
煞車系統分為碟煞與鼓煞；碟煞主要是檢查煞車油存量與有無雜質沉積，及卡鉗內的來令片厚度；鼓煞則是由連桿末端的螺旋深度判斷，通常都會有安全標示刻度，可由此判斷是否需要更換。
其中包含普利盤、普利珠、皮帶、離合器、鏈條等零件，這些都是機車動力的來源。鏈條是傳動裡相當重要的零件，一般的保養方式就是上油，就可以降低磨損，鏈條的鬆緊度調整也是非常重要的步驟，調整到合適的鬆緊度，可以使騎乘時更加順暢，還可以延長使用壽命；而皮帶如果有龜裂的情況，會導致起步抖動，通常15000~20000萬公里，就應該拆開傳動外蓋做檢查，以免騎乘時有斷裂的情形發生。
需定期將節流閥及噴油嘴做清潔，節流閥如過太多髒污，會使噴射電腦無法判讀出正確的數據，因而導致騎乘時不順暢、油耗加劇或無法發動車子；噴油嘴的噴頭非常小，使用時間久了未清潔會使汽油內的雜質堵塞住洞口，導致無法將汽油噴入汽缸內能達成燃燒的條件，車輛就無法發動。機車保養項目有哪些?
摩托車機油又該如何選擇呢?
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不知不覺，新車很快的就到達第一個10000公里了 !
愛車心切的車主，會開始思考「是不是該為車子注意什麼」?
上網一看，又發現大家對於 “大保養” 的看法十分兩極 !
有人說 : 要定期保養車子才不會壞掉 !
也有人說 : 沒事不要保養，保養完反而車子出事情 !
看的車主是頭越來越痛 …
心想，只能夠靠自己好好來了解每一家的大保養評價了 ~
今天 ! 就是要來拆解大保養背後錯綜複雜的原因 !
我們將透過求助我們的顧客案例來分享
究竟出門在外大保養都遇到些什麼問題了 !
希望一解大家一頭霧水之苦 ~
先說說機車里程數達10000公里，為什麼需要進行大保養？
消費者的角度來說，對於自己不明白的事情
一定格外注重「到底是真正需要，還是機車行的話術呢 ?」
畢竟也是有許多理虧的案例供我們思考
但其實【保養】這件事情本身絕對是無辜的
畢竟車子的風險是建立在我們生命上
在任何可被預防的事情上，都值得我們去做
因為 : 保養 = 預防 = 降低風險 = 避免損壞
有 { 計畫性 + 架構性 } 的保養
不但十分好上手，還能免除惱人的怪毛病 !
來理性的探討大保養最常見的負面結果有哪些 ?
並分享挑選機車行的三大準則 !
我們的忠實保養顧客
有一些並不是在一開始就選擇給我們服務大保養
畢竟，市場上打著 「大保養」 三個字
價格從百元到千元到破萬的都有 !
以經濟實惠的角度，往往在一開始都以價格做考量
在認識大保養本質的過程，都可以說是必經之路
也因為鈞偉機車行最重視的就是 “經營事業的人品”
所以顧客哪怕是在別的地方做了保養
也會願意回過頭來和我們分享他的感想
並不會因為擔心我們不開心，會去抨擊顧客或是同業
所以我們才能客觀的蒐集了以下的經驗做案例分享
心聲案例一 : JBUBUS 10000公里
遇到的問題 : 車子10000公里還很新，保養完後車況問題百出
林先生分享自己一開始因為不習慣保養預約制
於是先找上其他車行做例行大保養
保養完後，車況竟然比原先的還難騎非常多
回到車行溝通，但車行表示這台車本身的問題很多
建議他更換一兩樣都將近四五千元的零件
讓林先生無法接受的環節是
1. 機車10000公里真的還很新
2. 加上原先車況真的很正常
於是林先生選擇在一次找上我們做保養來拯救
最後的結論是 :
車子不但有本質恢復，也能比原先的車況還更好騎
心聲案例二 : VJR 約莫2~30000公里 (換過碼表線)
遇到的問題 : 大保養完畢後開始不斷在行徑中熄火
盧先生分享自己在車禍維修時
一併請店家幫他做大保養
但保養完後開始有冷車熄火的問題
原先想說在觀察看看
但發現頻率越來越頻繁
希望來給我們檢查看看
最後的結論是
節流閥內吸進了不明藥劑而損壞
車子的排氣也有著濃郁的油氣味
導致整台車像是噎到一樣不順暢
也間接讓引擎內汽門等等的相關部分受影響
那到底該如何慎選機車行 ? 三大辨識分享給大家 !
1.資訊透明願意溝通
解釋的出來、看的到損壞零件、給的出合理的報價
外加有耐心願意和不理解車的車主做解說
基本上都是可信賴的機車行
舉例 : 含糊帶過，加上緊湊要顧客花費，又無法說明風險的機車行，越需要多一點仔細評估。反之如果車行非常用心為顧客說明建議，但價位較高，一定也要去思考到眼前這位老闆的技術價值，值得這樣的收費 ! 因為處理過程中，可以發現到別人發現不到的蛛絲馬跡，及時預防危險發生，例如 : 火燒車。
2.項目多元且不過度便宜
過於單點的保養，雖然花費的預算少
但極有可能是花心安的
因為缺乏匹配性，機車整體的車況改善幅度並不大
而保養的意義「安全」「省錢」「省時」就無法顧及到
當下省下來的錢其實是拿去擔往後的風險了。
舉例 : 所使用的藥劑，若屬於較廉價的款式，反而容易加重機車負擔，碳排放加重造成空污，且廉價藥劑通常搭配的作法可能屬於快速型態的，用途較屬於機車行的收益儀式感，但對車主來說，很容易一不小心就吃快弄破碗了。
3.店內環境必須整潔井然有序
這一點並不是說機車行必須如此
而是一間店內部的環境可以看出經營者的個性
通常可以接受隨便和凌亂的情況
對待「保養」在整潔部分的細心程度可能相對較少
機車10000公里保養一旦草率清潔，就容易狀況百出
舉例 : 一樣都是做 “洗噴油嘴”，若車行極度省錢或是懶的定期更換清洗藥水，反而容易把髒污洗進車主的噴油嘴哩，造成車子噴油不順暢，車子騎起來要跑不跑的異常感受，得不償失。
針對保養的議題，有說不完的故事
我們將不斷秉持三贏共好的方式來做提倡
顧客/車行/環境 樣樣都可以透過保養來共好
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