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TOYOTA Corolla Cross vs. Honda HR-V 一分鐘看優缺點

Hrv 缺點

                                       

近幾年 CUV 跨界休旅車真的熱門,自從 Corolla Cross 上市之後,有神 A 之名的國產銷量冠軍 Altis 也甘拜下風,根據監理站公布7月份新車掛牌資料, Corolla Cross 、 HR-V 分別占了第一和第三,雖然說 Altis 位居第二,但 7 月份掛牌數卻不及 Corolla Cross 的一半,可見 Corolla Cross 受消費者喜愛的程度之高。另外大改款 HR-V 來勢洶洶, 7 月份掛牌數比 6 月份增加將近千台,預期接下來幾個月, Corolla Cross 和 HR-V 依然穩居國產車銷售排行前三名。如果喜歡國產CUV跨界休旅車, Corolla Cross 、 HR-V 一定會出現在口袋名單,不過這兩台車的缺點和優點在哪裡? 不妨在聽業代介紹前,先讀完這篇快速分析。

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*from TOYOTA、HONDA

先來聊 Corolla Cross 的優點, TOYOTA ,沒錯, TOYOTA 是個優點,它代表了高保值、高妥善率,問題少、保養容易,這也是大多數人買車最在意的部分,選擇 TOYOTA 一次滿足。 Corolla Cross 分為汽油版和 Hybrid 油電版,如果年平均累積里程高於兩萬公里、或長時間行駛於市區,建議可購買油電版,Corolla Cross Hybrid 油電版原廠公布平均油耗 21.9km/l,省油效果會讓荷包非常有感。 Corolla Cross 汽油版平均油耗在 14.5km/l 左右,油耗表現一般,不過車價便宜好幾萬。

接下來聊聊 Corolla Cross 的幾個小問題,Corolla Cross 避震設定偏軟,車速稍快時轉彎、或者行駛於彎曲山路時, Corolla Cross 車內側傾搖晃的感受明顯,乘客如果是容易暈車的體質,這下就辛苦了。 Corolla Cross 其他問題還包括高速行駛風切聲稍大、底盤隔音不佳、中控主機功能陽春、沒有電子式手煞車、以及後座空間表現不理想等。

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*from TOYOTA

接著看看 Honda HR-V,HONDA Taiwan 在台灣汽車產品線目前僅有三款車型,對於大改款 HR-V 銷售成績原廠絕對寄予厚望。大改款 HR-V 把原先使用的 1.8 升引擎,更換為 1.5 升引擎,讓 HR-V 平均油耗來到17km/l,油耗表現比起同級 Corolla Cross 汽油版更為出色。同時大改款 HR-V 也針對操控介面布局、質感、隔音做一定幅度的更新與提升,在駕駛與乘坐的體感部分, HR-V 都優於 Corolla Cross ,特別在後座空間表現, HR-V 後座膝部預留空間相當大,後座椅背也有一個令人舒服的傾斜角度;另外大改款 HR-V 維持空間多變的優點,有後座座椅上掀的增高模式、後座椅背完全放平的平整化設計,都讓 HR-V 在生活使用層面增添更高的實用性。

縮小排氣量既是 HR-V 的優點也是缺點,1.5 升引擎僅有最大馬力 121 匹、最大扭力 14.8 公斤米,加速反應不甚理想。此外, HR-V 前衛的極簡風格水箱護罩造型也在挑戰著消費者的接受度。 HR-V 價格部分,沒有推出與 FIT 相同的油電引擎版本,也不見搭載全速域車道維持功能,81.9 萬和 87.9 萬的訂價看似符合市場期待,但實際上 CP 值普普。

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*from HONDA

HR-V 與 Corolla Cross 同樣擁有高保值性的優點,Corolla Cross 產品線齊全,分為汽油版與 Hybrid 油電版,兩種動力共六種等級,選擇性多,著重動力表現可以選 Corolla Cross 汽油版,重視油耗可以選 Corolla Cross Hybrid 油電版,Corolla Cross 外型也比較符合普羅大眾的眼光。HR-V 吸引到一部分原本就屬於 HONDA 品牌愛好者的車主,以及在同個級距內,HR-V 擁有車內空間較大、空間變化調整多樣化的特點。簡單來說, Corolla Cross 汽油版表現較為出色、Corolla Cross Hybrid 油電版強調省油、HR-V 適合對車內空間有所期待的消費者。

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智慧駕駛

2022-08-04

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Kisplay

Kisplay為 點子科技、點子生活 總編輯,喜好各式各樣科技生活新鮮事,也樂於以輕鬆自然方式將新知傳達給讀者,讓科技話題與生活品味永遠圍繞在彼此身邊。

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毋庸置疑,Honda HR-V在我国市场取得了空前的成功。当它在2015年上市时,提车的等待期几乎长达6个月。这款车迎合了许多马来西亚消费者的需求,也是Proton X50之前性价比最高的SUV。

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HR-V在大马市售的这些年来,经历了多次升级和一次改款,并在2019年推出了一款混动车型。那么,在近6年的市售之后,Honda HR-V还有当年那样的竞争力吗?让我们来仔细分析一下Honda HR-V都有哪些优点和缺点吧。

优点:外观依旧帅气

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是的,尽管在过去的6年里,大马的道路上常常能看到它的身影,但不得不承认,Honda HR-V的造型仍旧有着不小的吸引力。车身的比例很好,整体的设计也在粗犷和优雅之间取得了完美的平衡。驾这款车上路,你肯定不会觉得难堪。

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对于Honda HR-V,我们最喜欢的一个设计细节,就是其隐藏式的后门把手,它的灵感无疑来源于 Alfa Romea 156。这个设计让Honda HR-V的车侧线条变得十分简洁流畅,谁能想到一个简单的改变,就能起到这么大的效果呢?

优点:耐用、省油且动力强劲

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虽然和新登场的竞争者相比,这具1.8升的R18Z9引擎(141 PS/175 Nm)看起来并不出彩,但在行驶过程中,引擎动力的传递十分顺畅。而且,你完全不用担心车子会半路抛锚。这具引擎搭配CVT变速箱,这套动力系统十分可靠、好驾而且无比耐用。

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如果你喜欢刺激,那么你也可以选择有着152 PS马力190 Nm扭力的混动车型。这款车型匹配了一具7速双离合变速箱,让驾驶体验更加充满激情。

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除了这些表现,Honda HR-V在油耗方面也十分出色。在我们的试驾中,Honda HR-V得出了百公里7公升的综合油耗,而混动车型表现更佳,达到了百公里5.3公升。这些数据都是在高速公路和城市道路的混合驾驶路况下得出的。

优点:设计优异的内装

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这无疑是Honda HR-V的最大优点,无论你选择哪一款车型,它的内装都充满了天才般的设计。车内到处都有储物格、充电接口和放东西的地方。从车外看,HR-V肯定不是一辆大车,Honda到底是从哪里挤出这么多的车内空间的?

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而且,我们都还没有提到Ultra Seats(魔术座椅),这个功能让Honda HR-V拥有更加灵活多变的装载空间,它也是我们在Honda HR-V上最喜欢的配备之一。加上能够吊打所有对手的437升巨大尾厢(混动车型为404升),你现在应该能理解,为什么这款车会这么受家庭用户的欢迎了吧。

缺点:多媒体系统糟糕

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中控台廉价感十足,与其它内装部分形成了鲜明对比

虽然在这个价格区间,用户肯定不指望会有Bang & Olufse的音响系统,但HR-V全系上的多媒体系统也实在差得有点让人难以接受。中控荧幕的图像清晰度不佳,塑料面板看起来也很容易碎裂,系统用起来也并不友好。更糟糕的是,触控荧幕的表面做了磨砂处理,这使得在阳光下完全看不清荧幕上的内容。这连同级别中的平均水平都达不到,完全是糟糕透顶。

缺点:乘坐体验差劲

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对于HR-V这款动态性能不错的车型,这又是一个出乎意料的问题。Honda HR-V在应付比较复杂的起伏路面时,会有一种潜在的脆弱感。悬吊的行程也很奇怪,在轻微的压缩时也很容易触底。

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尽管如此,但Honda HR-V的操控性仍旧出色

在2019年的改款车型上,这个情况的确得到了改善。但在整体上,你仍旧能感觉到它在应对粗糙、不规则的路面和减速带时,悬吊的阻尼有些力不从心。有意思的是,Honda HR-V的操控性要比乘坐体验更好,这真的很奇怪。

缺点:AC不够冷,没有后排出风口

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算不上最好的冷气

虽然出乎意料,但Honda HR-V上的冷气(AC)系统在炎热的天气中,确实有些不够冷。造成这一现象是有多个原因的。首先,问题出在前排的冷气出风口上。虽然它看起来很不错,很好地与前排面板整合在了一起,但就算是在最大风机功率下,它吹出的冷风也很不够力。

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其次,Honda HR-V没有配备后排冷气出风口。Honda HR-V作为一款家用车,却没有后排的出风口,确实有些奇怪。更奇怪的是,就连像Honda City这些价格更低的车型,后排出风口都是标配,而HR-V却没有。

总结

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回到一开始的那个问题上,2021年,Honda HR-V究竟还有没有竞争力?答案是肯定的。虽然车型更新的竞争对手们有着更时髦的内装、更复杂的动力系统和更先进的技术,但Honda HR-V仍旧不失为一个经济实惠又可靠的选择。

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无论新旧,没有一个竞争对手能够比得上它天才般的内装设计。在所有新车型都在大马上市之前,就凭着上面的这些优点,现款的Honda HR-V依旧还能保持热销。