電子 手 煞車

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▲隨著造車科技日新月異,不少市售新車紛紛採用了全新的電子手煞車。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

不說別的,隨著造車科技日新月異,不少市售新車紛紛改為搭載全新的電子手煞車配置;雖說仍有部分「老派」的駕駛還是對「電子化」這檔事敬而遠之,但也有另一派擁護者表示,只要用慣電子手煞車,就很難再回去了!到底電子手煞車優點為何?就讓我們一起來看看吧。

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▲電子手煞車不僅能夠精簡車室空間使用,同時使用手感也更為輕鬆便捷。

其實電子手煞車說穿了,就是透過電子訊號的處理,進而完成傳統手煞車做動時所必須完成的動作;但也因為許多傳統機械部件都改由電子訊號模組取代,因此採用電子手煞車配置的新車,多半能夠留有更為餘裕中央鞍座空間;同時簡單一個按鍵,更大幅提高了內裝視覺質感,何樂而不為?

同時對於女性車主來說,電子手煞車由於僅透過按「按鈕」的電子訊號傳輸,藉此完成煞車動作;因此在使用上,自然遠比傳統手煞車更為省力、方便,這也是其之所以逐漸風行的一大主因。

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▲搭配Auto Hold等多項功能,更讓電子手煞車的應用範圍更為廣泛。

當然搭配電子手煞車,不少市售新車皆追加了Auto Hold(自動駐車功能),該項功能意味著只要在車輛靜止時短暫踩死腳煞車踏板,放開踏板後,系統便會透過電子系統作動,協助鎖住後輪;進而改善駕駛停車時忘記拉傳統手煞車,導致車輛自行滑移所造成的相關意外事故;因此在實用性及便利度等考量下,電子手煞車應很快就會慢慢取代了傳統手煞車的位置;雖然看在念舊的消費者眼裡,總是有些可惜;但也沒辦法,這就跟手排車一樣,市場機制才是決定一切變化的主要關鍵……。

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電子時代來臨 傳統手煞車的落日餘暉

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傳統vs.電子手煞車。 發燒車訊

隨著科技不斷進步,汽車工業上也開始頻繁的使用電子科技系統,從一開始的機械控制轉變為電子控制元件,一方面增添了許多安全性,另一方面也能防止操作失誤所造成的機件受損,今天我們就要來談談電子手煞車與傳統手煞車的關係。

電子手煞車全名Electronic Parking Brake -EPB(電子停車制動系統),其實電子手煞車和傳統手拉式(腳踏)手煞車原理大同小異,只不過將操作方式由手拉(腳踏)改為按鈕式,比起傳統手煞需要使用者自行控制煞車鬆緊,電子式則是會自動將煞車鎖緊,避免人為疏失。

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最新的Toyota Auris也具備EPB電子駐車煞車、Auto Hold電子手煞車。 記者陳威任/攝影

而EPB主要由電子控制器傳輸訊號,只要駕駛輕輕拉起按鈕,訊號便會傳遞制控制器,而電子控制器會依序訊號來判斷需要拉緊還是釋放手煞車。而有些車款的電子手煞車還會附加AutoHold的功能,只需深踩煞車,車輛就會自動幫你拉起手煞車進入駐車狀態,讓駕駛不用頻繁的踩住腳煞,若要起步時只需輕踩油門,手煞車便自動解除,相當的方便。不過有些車款並沒有配備自動解除的功能,這點在使用時必須注意。

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EPB系統組成圖。 摘自ARTC

雖然電子手煞車既實用又方便,但電子科技伴隨的就是成本較傳統機械式高,維修方面也較為麻煩,當車輛電瓶沒電時也會無法使用,且若在行駛中遇到緊急狀況需要使用手煞車時,電腦也會自行判斷給予的煞車力度,無法強制以最大制動力來煞車。但這些缺點基本上都對一般正常行駛沒有太大影響,EPB甚至會判斷車輛熄火時未拉上手煞,進而自動幫車主拉上,增添停車的安全性。

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EPB電子式手煞車的位置各家車型不同。 記者陳威任/攝影

而傳統手煞車有什麼好處呢?傳統手煞可以依據駕駛拉起的段數,來選擇煞車的鬆緊,並能很明顯的感受車輛傳遞上來的訊息,使的駕駛在控制上較能依自己的需求使用。

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如86這種強調運動操控的車款,就會配備傳統手煞車。 摘自Toyota

這就要講到為何性能車大多數還是會配備傳統手煞車(也日漸減少),畢竟手煞車也是使用甩尾/飄移,或是大角度迴轉的最佳利器,這點就因為電子手煞車無法自主控制的特性,就只能採用傳統手煞較為方便。

時至今日EPB電子手煞與AutoHold已經日漸普及,安全性也無庸置疑,除了較低階的車款或是某些運動性能車外,EPB的確是一個相當實用且方便的配備,而且還能有效的提升車室空間,原本大大的手煞位置就能騰出來使用,未來傳統手煞在自用車上,是否會像「錄音帶」一樣,只淪為一個口耳相傳的道具呢?應該也會有麼一天吧!

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將傳統手煞車移除改為電子手煞車後,空間提升了不少。 摘自Subaru

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發布於 2021-10-31 1542

【汽車專知】什麼是電子駐煞車?電子手煞車的優缺點?

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圖片來源:Audi


  近年來,車廠所推出的車款,大部分都搭載了電子駐煞車。少了以往拉起手煞車的手感,改用電子系統代替,在一開始使用時,總是感覺有些怪怪的。所以今天傑昇通信就要針對電子駐煞車優缺點與使用方法進行解說,簡單易懂地介紹自動駐車功能,此文整理出其他駐煞車種類與特徵,與是否該購買有電子駐煞車的車輛。

 

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什麼是電子駐煞車?

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圖片來源:Audi

 
  傳統手煞車
是指在停車時所使用的煞車,設計目的是讓車輛保持完全停止狀態,無論哪種車款一定有此功能。一般而言檔位換到P檔後,再駐煞車就會停止車輛不再動作。所以和普通煞車不同,完全無法調整煞車的強弱。而電子駐煞車是代替傳統的拉桿或踏板的駐煞車方式,採用電子駐煞車的車款也日漸增加。而現在的電子駐煞車大致分為以下兩種,第一種是檔位在換至「P檔」,在按下「P」按鍵進行駐煞車。第二種為當檔位換至「P」檔的同時,車輛會自動開啟駐煞車裝置。電子駐煞車會由感應器讀取車速、排檔桿的位置、安全帶的使用狀態等資訊,來判斷電子駐煞車的開關。多半碟煞裡的煞車卡鉗裡設有開關裝置,但近年也能夠用於鼓煞,從豪華車到輕型車,眾多車款都開始採用電子駐煞車,因此採用ACC系統的車款增加了,都和電子駐煞車有很大的關聯。

 

電子手煞車的優點?

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圖片來源:Audi

  採用電子駐煞車系統的新型車款,大部分都不須特別操作「P」按鍵。因為檔位換到P檔時就會感應自動開啟駐煞車,相較傳統手煞車和踏板煞車來說,可防止忘記開關。而且電子駐煞車的操作幾乎不需要出力,對於身障人士來說能夠安全地停車。而且,因為不需要在中控台或腳邊設置拉桿或踏板,所以更能有效地利用車內空間,電子駐煞車系統特別適合輕型車等尺寸小的車輛。

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