南港商三特公辦都更案

一、計畫緣起

本案基地位於南港車站東側為本府東區門戶計畫範圍內重要節點，為強化交通樞紐及驅動生技產業聚落，本府104年12月4日與交通部臺灣鐵路管理局簽訂合作意向書，期望藉由整合大規模公有土地，透過「交通轉運」、「國際會展中心」及「購物商場」之創造，紓解臺北車站及其轉運站交通流量，進而帶動周邊產業串連再發展。105年10月本府公告劃定本市南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地為更新地區，105年11月25日同意臺北市住宅及都市更新中心擔任實施者，107年3月9日與臺鐵局簽訂合作開發契約。

二、公告劃定更新地區計畫書圖

(一)公告函

(二)更新計畫圖

(三)更新計畫書

三、都市更新事業及權利變換計畫審議程序

(一)108年7月30日申請報核

(二)108年9月6日起至108年10月5日止公開展覽

(三)108年9月16日事業及權利變換計畫公辦公聽會

(四)108年12月18日公辦都更專案審查會議

(五)109年3月11日都市設計及土地使用開發許可審議幹事會議

(六)110年1月11日都市設計及土地使用開發許可審議幹事會議

(七)110年3月10日都市設計及土地使用開發許可審議第577次會議

(八)111年6月27日召開都市更新第549次審議會

(九)111年9月5日都市設計及土地使用開發許可審議案公告核定

(十)111年10月5日都市更新事業期權利變換計畫公告核定

四、都市更新事業及權利變換計畫核定

公告函 111年10月5日府都新字第11160176761號公告

三鐵共構的「南港之心」公辦都更建案通過環評，圖為完工示意圖。（北市環保局提供）

2022/03/24 05:30

〔記者蔡思培／台北報導〕台北市政府昨天召開環境影響評估審查委員會，二度審理有台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的「南港之心」建案，會中環評委員針對水資源、再生能源、景觀、鳥擊等部分提出建議，開發單位也一一回應，並承諾將調高再生能源比例。環評會討論後認為建案無須再次審議，通過環評。

具轉運站、商場、辦公、住宅、停車用途

南港商三特公辦都更案「南港之心」是台北市長柯文哲施政重點「東區門戶計畫」一環，建案介於市民大道八段、忠孝東路七段間，緊鄰南港車站，附近有南港軟體園區、國家生技研究園區地標。建案總基地面積二萬六○四七平方公尺，規劃四棟建築，包括三十二層辦公辦樓、三十七層住宅大樓，提供轉運站、商場、辦公、住宅、停車等用途。

環委鍾慧諭表示，建案基地是三鐵共站，希望未來多鼓勵使用公共運輸。環評林鎮洋也說，若未來連續多天下雨，雨水回收系統可能一天就收集滿、無法再使用，盼開發單位針對水資源多說明。北市產業發展局也呼籲開發單位提高再生能源比例。環委張尊國指出，建築物高度高，要留意鳥擊問題，要提供預防方法。

開發單位、台北市都市更新推動中心回應，太陽能若有不足處，地下室仍可做儲備設施補足，並承諾將再生能源設備比例從原規劃設置用電量五%提升至十%。未來外牆也選擇不反光材質，並在室內設窗簾避免反光造成鳥擊；雨水回收系統會緊鄰滯洪池，雨水回收池滿，水可溢流到滯洪池，避免浪費。

三鐵共構的「南港之心」公辦都更建案通過環評，圖為建案基地位置圖。（取自北市環保局網站）

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南港商三特「南港之心」13日舉行簽約典禮，將是台北市迄今規模最大的公辦都更案。

由都更推動中心擔任實施者的南港商三特公辦都更案「南港之心」位處東區門戶計劃核心，今年1月公告招商，6月選出潤泰創新國際取得最優申請人，8月13日舉行簽約典禮，將是台北市迄今規模最大的公辦都更案，將可引進300億以上民間資金，創造700億以上產值，預計2026年落成。

該案位於南港區忠孝東路七段、忠孝東路七段415巷、市民大道八段及忠孝東路七段487巷所圍街廓，基地面積約7879坪，為台鐵局土地。這次以權利變換方式辦理公辦都更，由投資人申請△F4-1公益設施容積獎勵，捐贈15%容積做為會展中心及轉運站，整合生技產業研發及相關支援性產業資源，串連周邊產業帶動地區發展。未來北市府可分回1362坪轉運站，提供中南部及宜花東共23個月台的客運旅運量，預估每日服務旅次1.2萬人；會展中心面積4258坪，將提供多間大、中、小型會議室，最大的功能展廳可容納1300人，全館最多可同時容納2850人；另市府可再取得新創辦公空間約2322坪，扶植新創產業，結合生技及會展活動。

台北市副市長、都更推動中心董事長林欽榮表示，南港為國家產業廊帶，東區門戶底定，未來5年南港將有3缺：缺會展中心與商辦、缺住宅、缺旅館，「南港之心」開發後可加速區域發展。都更中心指出，柯市府上任後3年半已成功招商4件，引進民間投資金額約357億，創造957億產值，成果亮眼。「南港之心」透過潤泰創新長期深耕南港，以深厚的開發經驗與實力為基礎，將產業引入帶動循環發展，促成國有土地活化、便利交通、產業發展的三贏。

台鐵局局長鹿潔身指出，本案從討論到簽約僅1年，市府效率相當高，台鐵在台北尚有許多資產有待活化。藉由鐵路沿線的軌道經濟，引進更多商業行為，也讓台鐵資產活化，未來鐵路總局也會搬遷進來。潤泰創新國際董事長簡滄圳認為，百年前是由鐵道帶動地區繁榮，鐵路地下化之後騰出非常多土地，軌道經濟可讓台北再繁榮百年。

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台銀馬不停蹄，再籌組新的政府土地開發相關公辦都更聯貸案。據悉，潤泰創新、台鐵和台北市政府三方合作，被視為台北市最大都更案的「南港之心」，已確定由台銀出任管理銀行，將對銀行圈發出英雄帖，招兵買馬籌組銀行團。

這也將是繼去年底台銀完成250億元南港調車場聯貸案後，再一和台鐵旗下土地開發有關的都更聯貸，據悉，整個聯貸案的金額規模約在240億元上下，是台北市規模最大的公辦都更案，預計2026年完工。

金融業者也預期，由於這次是公辦都更案，利率應可望比照去年底南港調車場，同樣適用低於1.7％的聯貸利率，利息水準約1.5％～1.6％。

「南港之心」公辦都更案即「南港商三特公辦都更案」，基地位於忠孝東路七段、南港車站東側，面積達26,047.65平方公尺，全區皆為台鐵所轄的國有土地；整個南港之心都更案的計畫，包括了交通轉運站、國際會展中心、辦公空間、生技創新園區、商場，住宅、立體空橋，其中，住宅就有3.8萬坪，辦公空間有6.5萬坪，該公辦都更案更看好可帶動12,000個就業機會，並希望號召更多年輕人來南港就業，並購買南港之心的住宅。

未來都更案的轉運站面積將達1,362坪，提供中南部及宜花東共23個月台的轉運量，會展中心面積則為4,258坪。

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